將信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等技術(shù)綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車輛制造，加強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。

城市智能交通管控平臺(tái)依托大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)，以情報(bào)研判為基礎(chǔ)、指揮調(diào)度為核心、勤務(wù)運(yùn)行為支撐、監(jiān)督考核為手段，實(shí)現(xiàn)交通情報(bào)科學(xué)分析、突發(fā)警情快速處置、交通擁堵科學(xué)治理、交通違法精準(zhǔn)打擊等業(yè)務(wù) ，全面提升交警指揮調(diào)度作戰(zhàn)能力打造落地效果最好的“情指勤督”一體化平臺(tái)。